US Nationwide Flight Ground Stop: अमेरिका में शुक्रवार को एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) के कम्युनिकेशन सिस्टम में खराबी के कारण देशभर में हवाई सेवाएं बुरी तरह प्रभावित हुईं। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने सुरक्षा कारणों और असाधारण परिस्थितियों का हवाला देते हुए देशभर में विमानों की उड़ान पर रोक लगा दी। इस व्यवधान से 11 हजार से ज्यादा फ्लाइट्स प्रभावित हुईं, जबकि सैकड़ों विमानों का रास्ता बदलना पड़ा। चार घंटे से ज्यादा समय बाद FAA ने ग्राउंड स्टॉप हटाकर उड़ानों को दोबारा शुरू करने की अनुमति दी।
11 हजार से ज्यादा फ्लाइट्स में देरी और रद्द
FAA ने शुक्रवार को दोपहर 3:54 बजे (अमेरिकी समय), यानी शनिवार रात 2:24 बजे भारतीय समयानुसार, उड़ानों पर रोक लगाने का आदेश दिया था। इस दौरान जमीन पर मौजूद विमानों को उड़ान भरने से रोक दिया गया, जबकि आसमान में मौजूद विमानों को अपने गंतव्य तक जाने की अनुमति थी। फ्लाइट ट्रैकिंग सेवा FlightAware के मुताबिक, करीब 10 हजार उड़ानों में देरी हुई और 1 हजार से ज्यादा रद्द करनी पड़ीं।
एसोसिएटेड प्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, कम से कम 827 विमानों का मार्ग बदला गया। इनमें से 670 को उनके मूल एयरपोर्ट पर वापस भेजा गया, जबकि 157 को दूसरे हवाई अड्डों पर उतारा गया। वॉशिंगटन डलेस, लॉस एंजिल्स इंटरनेशनल, सिनसिनाटी/नॉर्दर्न केंटकी और नैशविल एयरपोर्ट पर डायवर्ट किए गए विमान पहुंचे। CNN के मुताबिक, कई एयरपोर्ट पर विमानों को खड़ा करने के लिए गेट और जगह की कमी होने लगी थी।
इसका असर अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर भी पड़ा। कनाडा और यूरोप की एयरलाइंस ने अपने शेड्यूल में बदलाव करते हुए कुछ उड़ानें रद्द कीं। होमलैंड सिक्योरिटी सेक्रेटरी मार्कवेन मुलिन ने कहा कि अमेरिका से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का संचालन स्थिति के अनुसार किया जा रहा था। अमेरिकन एयरलाइंस और यूनाइटेड एयरलाइंस ने भी कहा कि हवा में मौजूद विमान अपने गंतव्य तक पहुंचेंगे।
पुराने ATC सिस्टम और तकनीकी खराबी से बिगड़े हालात
परिवहन मंत्री सीन डफी ने बताया कि दशकों पुराने टेलीकम्युनिकेशन इंफ्रास्ट्रक्चर में खराबी के कारण यह संकट पैदा हुआ। उनके मुताबिक, पुराने एनालॉग सिस्टम पर डेटा का दबाव बढ़ने से स्विच और राउटर ओवरलोड हो गए और काम करना बंद कर दिया।
डफी ने कहा कि अमेरिका का एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम काफी पुराना है और मौजूदा डेटा की मात्रा संभालने में सक्षम नहीं है। उन्होंने साफ किया कि देश की सभी रडार और संचार सेवाएं बंद नहीं हुई थीं, लेकिन यात्रियों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए एहतियातन ग्राउंड स्टॉप लगाया गया। इस दौरान इमरजेंसी मेडिकल और कानून प्रवर्तन से जुड़े विमानों को संचालन की अनुमति थी।
ग्राउंड स्टॉप के समय करीब 3,500 विमान आसमान में थे। डफी के मुताबिक, आखिरी जानकारी मिलने तक यह संख्या घटकर 400 से कम रह गई थी। उन्होंने चेतावनी दी कि उड़ानों की स्थिति सामान्य होने में समय लगेगा। सरकार मौजूदा सिस्टम को पूरी तरह बदलने के लिए कांग्रेस से 50 अरब डॉलर की मांग कर रही है। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप भी पिछले एक साल से इस आधुनिकीकरण के लिए फंडिंग पर जोर दे रहे हैं।
ट्रंप ने साइबर अटैक और AI की भूमिका से किया इनकार
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने फॉक्स न्यूज से कहा कि शुरुआती जानकारी के अनुसार इस व्यवधान के पीछे न तो साइबर अटैक था और न ही आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) की भूमिका। माइक्रोसॉफ्ट ने भी कहा कि उसे अपनी किसी सेवा से इस ग्राउंड स्टॉप के जुड़े होने के संकेत नहीं मिले हैं।
हालांकि, जांच एजेंसियां FAA के नए AI आधारित सिस्टम की भूमिका की भी जांच कर रही हैं। यह सिस्टम संभावित समस्याओं की पहचान कर वैकल्पिक उड़ान मार्ग सुझाने के लिए तैयार किया गया है। मुलिन ने कहा कि अधिकारी सभी संभावित कारणों की जांच कर रहे हैं। उन्होंने इस घटना की तुलना 9/11 हमलों से किए जाने को खारिज करते हुए कहा कि यह वैसा हमला नहीं है। उनके मुताबिक, आसमान में मौजूद सभी विमानों का हिसाब था और किसी दुर्भावनापूर्ण हमले के तत्काल संकेत नहीं मिले थे। उन्होंने बताया कि अधिकारी टेलीकम्युनिकेशन आउटेज के कारणों की जांच कर रहे हैं।
पुराने एविएशन इंफ्रास्ट्रक्चर पर फिर उठे सवाल
इस घटना ने अमेरिकी विमानन व्यवस्था के पुराने तकनीकी ढांचे पर सवाल खड़े कर दिए हैं। FAA ने पिछले सप्ताह 400 से ज्यादा केंद्रों पर मौसम और अन्य जरूरी जानकारियां उपलब्ध कराने के लिए इस्तेमाल होने वाली फ्लॉपी डिस्क को 2028 के अंत तक हटाने की योजना घोषित की थी।
सरकार पुराने कॉपर वायर की जगह फाइबर ऑप्टिक केबल और रेडियो उपकरणों को अपग्रेड कर रही है। पिछले साल कांग्रेस ने इस काम के लिए 12.5 अरब डॉलर मंजूर किए थे, जबकि व्हाइट हाउस और परिवहन विभाग आधुनिकीकरण पूरा करने के लिए अतिरिक्त 30.1 अरब डॉलर मांग रहे हैं।
इससे पहले सितंबर में भी संचार व्यवस्था में खराबी के कारण अमेरिका के पूर्वोत्तर हिस्से में सैकड़ों उड़ानें प्रभावित हुई थीं। वहीं, जनवरी 2025 में रोनाल्ड रीगन वॉशिंगटन नेशनल एयरपोर्ट के पास विमान और हेलीकॉप्टर की टक्कर में 67 लोगों की मौत के बाद से अमेरिकी विमानन सुरक्षा पर लगातार सवाल उठ रहे हैं।
जनवरी 2023 में FAA के NOTAM सिस्टम में खराबी के कारण भी घरेलू उड़ानों के प्रस्थान प्रभावित हुए थे। मौजूदा घटना जनवरी 2023 के बाद पहला देशव्यापी ग्राउंड स्टॉप और 11 सितंबर 2001 के हमलों के बाद सबसे लंबा ऐसा व्यवधान रहा।
